毗鄰合肥南站的合肥客運中心站將于1月18日開通試運營。這意味著，高鐵、公交、出租、機場快線等多種運輸方式在此將實現(xiàn)“零換乘”。據(jù)悉，這個站也是全國第八、安徽最大的客運汽車站。

　　據(jù)了解，合肥客運中心站主站樓總建筑面積約6萬平米。分為地上六層、地下一層，設(shè)有落客區(qū)、蓄車場、發(fā)車區(qū)、候車廳、售票廳、小件快運區(qū)、辦公區(qū)等多個功能設(shè)施。地下一層為長途汽車進站口，設(shè)有長途汽車落客區(qū)及蓄車場，共設(shè)落客車位8個，蓄車位17個。地上一、二層為發(fā)車區(qū)，共設(shè)發(fā)車位30個。地上一、三層及樓頂層共設(shè)蓄車位66個。設(shè)計日發(fā)送旅客能力達(dá)3.5萬人次，初期計劃開通河南、山西、浙江、江蘇、福建、湖北、山東、河北等地區(qū)省際班線以及蕪湖、馬鞍山、宣城、安慶、池州、淮北、宿州、明光、阜陽、蒙城、界首、廬江、舒城等省內(nèi)班線。初期日發(fā)班約200班次，后期將根據(jù)市場需求，不斷調(diào)整班線陸續(xù)進站。未來，合肥汽車客運中心站將承擔(dān)合肥市對外中長途公路旅客運輸，同時承擔(dān)合肥發(fā)往省內(nèi)各地市的直達(dá)快速客運。

　　在幾種交通運輸方式的換乘上也十分便捷。合肥客運中心站后門便是公交場站，這里有4路、9路、31路、51路等多條公交線路到達(dá)。旅客由高鐵動車換乘汽車，合肥南站地下一層的到達(dá)層往北廣場步行的路上可見“汽車站”標(biāo)識，按此標(biāo)識右拐經(jīng)直通汽車站的地下通道行走不到10分鐘，便可抵達(dá)客運中心站。而旅客想從客運中心站換乘高鐵動車，可從中心站地下一層下車后，向西經(jīng)地下通道直接走到高鐵南站。

　　此外，合肥客運中心站還采用“一站兩場”的運營模式。在主站房的東南角、廬州大道以東，建有40畝的配套場站，具備車輛加油、檢測檢修、車輛清洗及停車場等功能。另外，中心站內(nèi)部設(shè)有商業(yè)街，地下部分則與商業(yè)功能完全融合，旅客不出門即可購票、乘車，甚至購物、住酒店。